首 页
|
关于我们
|
展会介绍
|
新闻中心
|
参展商手册
|
展位费用
|
展位分布图
|
展览回顾
|
媒体支持
|
联系我们
|
ENGLISH
新闻类别
展会资讯
行业新闻
公司动态
媒体报道
新闻详细
港珠澳大桥后日开工
2009年12月14日
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
港珠澳大桥主体工程珠澳口岸人工岛填海工程将于15日上午在珠海市举行开工仪式，建成后可望成为澳珠之间一个重要口岸，以舒缓现时关闸口岸的通关压力。 【重要突破】
三地敲定融资方案成关键
“港珠澳大桥项目前期工作历时6年，粤港澳三方为实现大桥建设的目标都付出了不懈努力。”曾为港珠澳大桥澳门方专家委员会成员之一的澳门经济学会会长刘本立说。
他介绍说，考虑到部分因素或影响投资公司的回本进度，预计有意投标者不多，因此最终决定由三地政府出资，以融资的方式兴建港珠澳大桥。“融资方案是港珠澳大桥得以实现的重要突破点。”
澳门建设发展办公室主任陈汉杰表示，珠海、香港、澳门三地政府过去多年曾就港珠澳大桥的兴建问题，如采用一地三检还是三地三检、大桥落脚点等，展开过不少讨论。“虽然经过了6年的漫长时间，但三地政府互有让步，最后达成了共识。”
据介绍，港珠澳大桥开工仪式将在珠澳口岸人工岛所处的珠海拱北湾南侧海域举行。港珠澳大桥预算总投资超过720亿元，总工期约6年。大桥采用桥隧组合方式，建成后将大大缩短珠海、香港及澳门之间的交通距离。
【设计招标】
人工岛口岸通关设计规模不会太大
澳门政府新闻局近日公布，经中央批复，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛作为大桥首个正式动工项目，将于12月15日开工。
“港珠澳大桥珠澳口岸人工岛的概念设计已基本完成，目前正进入概念设计深化阶段。”陈汉杰表示，珠澳两地最终决定采用共同人工岛兴建口岸，主要考虑两地口岸设施在同一人工岛上的便利，希望将来的人工岛可以成为澳珠之间另一个重要口岸，有助缓和目前拱北、关闸口岸的挤逼情况。
据悉，人工岛预计投资40亿元，15日动工后，将有3年时间进行口岸的设计招标。由于拱北、关闸出入境口岸正进行扩建工程，日后每日可以处理50万人次出入境，因此人工岛口岸通关设计规模不会太大。“但会预留一部分土地，将来有需要时作扩建之用。”
同时，港珠澳大桥建成后，基于澳门道路网交通承受力有限，香港车辆将不能进入澳门，因此人工岛上将设有两个大型停车场。
据悉，大桥最快2015年建成，落成后港澳两地经由陆路的往来车程将由现时的3小时缩短至1小时以内。
●配套措施
黑沙环新填海区同步建设
“黑沙环新填海区工程与口岸人工岛填海工程同样紧急，假如新填海地段内的交通配套设施未能在大桥启用前完成，将无法分流来自口岸人工岛的人流与车流。”陈汉杰表示，澳门对黑沙环新填海地段工程已有时间表，相信在港珠澳大桥2016年建成通车时，黑沙环新填海区也会相应完成。陈汉杰介绍，珠澳口岸人工岛与黑沙环新填海区将由一座大约150米到200米的桥梁相连。谢苗枫
●相关报道
横琴口岸扩建工程竣工
南方日报讯(记者/刘可英)昨日，迎接澳门回归祖国十周年庆典重点工程项目之一的珠海横琴口岸扩建工程正式竣工，横琴口岸车辆日通关能力由原来4000辆次增加到10000辆次，极大地改善了横琴口岸通关条件。
该工程总投资1.1355亿元，设计出入境客货车通道20条，车辆日通关能力由原来4000辆次增加到10000辆次。工程于2009年4月正式动工兴建，新建和改造建筑面积10142平方米，包括新建车辆通道和查验办公业务用房；新建检查亭、复检区、信息采集室等
版权所有 Copyright © 1996-2023
广州巨浪展览策划有限公司
粤ICP备05023181号
地址:广州市天河区珠江新城华明路29号星汇园A1座3A05-3A06室 邮编:510623 电话：020-38620782 传真：020-38620781
