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车身钢板铁皮较薄 日系车安全系数不高?--金属板材展-棒材展-线材展-金属加工展-2014第十五届广州国际金属板材、棒材、线材及金属加工、配套设备展—全球三大金属展之一巨浪展览- THE 15th GUANGZHOU INTERNATIONAL PLATEMETAL, BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
2014年3月7日
金属板材展-线材展
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“日系车太坑人了,就只是这么轻轻一撞,车就报废了。车毁不要紧,人不亡应万幸了……”近日,有读者向本报吐糟。 资料图 车身铁皮薄被车主诟病 是的,与欧美和国产车相比,日系汽车以其省油、轻便、价廉而得到一些车主的喜爱。然而在省油、轻便的背后,日系汽车车身铁皮太薄、安全系数较低又被车主诟病。在搜狐网“汽车调查”第二期中,有4028名网友不选择日系汽车的原因是“安全性不够”,占参与调查人数的64.03%。1月23日下午3时50分许,在我市人民大道图书馆门前发生一起交通事故,一辆黑色丰田凯美瑞与一辆欧洲车相撞,事发后丰田车上司机乘客一死一重伤,而欧洲车的司机则无大碍。该事故发生后引起港城市民对日系汽车安全性的质疑。 网络资料图 1月23日的车祸现场触目惊心。丰田车倒在花坛旁,整个车身完全变型,车顶凹陷严重,车头严重损毁,车辆零件散落一地,同样遭遇事故的欧洲车虽然车头也受损,但车辆整体还不至于被撞到严重变形。“日本车的优点在于价格较低、省油,其它不是他的强项,尤其钢板太薄,整车质量轻,经不起碰撞”,这是一名网友对日系汽车的评价。对此,新浪网友“老鸟”的解释是:“由于日系车追求低成本,因此舍弃许多必备的安全标准,并且车辆的设备大都是专门设计成一次性,不可维修,到期就坏的,缩短了使用周期,更新加快了,从而达到薄利多销的目的,因此安全性可想而知。”
本文来源于湛江新闻网:
http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2014-03/05/content_1834755.htm
金属板材展
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