“金九”已过半，国内板材市场旺季特征不明显，终端需求释放不及往年同期，市场整体交易氛围冷淡，始终处于“微凉”状态，终端采购谨慎、钢贸商出货承压，多数商家对后市持谨慎观望态度。日前，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时，分析了近期板材市场运行特征，并对后市进行了展望。

数据显示，9月份上半月，上海市场的5.5毫米热轧卷板价格从月初的3380元/吨跌至月中的3310元/吨，下跌70元/吨；1.0毫米冷轧卷板价格从月初的3780元/吨跌至月中的3740元/吨，下跌40元/吨；20毫米中厚板价格从月初的3570元/吨跌至月中的3510元/吨，下跌60元/吨。

李忠双表示，近期，受供给偏紧影响，焦煤价格大幅上涨，推高了钢材生产成本，导致部分钢企亏损，供给端进一步下降。同时，钢材价格未能跟随原燃料价格同步上涨，上下游价格传导不畅，基本面压力明显。他预计，如果后期原燃料价格快速回调，钢材价格将迎来震荡波动。短期来看，随着汽车、机械制造等下游重点行业补库需求逐步释放，市场成交将阶段性回暖，冷、热轧卷板价格有望止跌企稳。

一是在传统需求旺季，终端有效需求强度有望提高。近期，汽车、机械制造等行业补库需求逐渐释放，制造业开工率稳步回升，对冷、热轧卷板的需求增多，有效对冲了部分利空影响，支撑冷、热轧卷板价格企稳。

二是冷、热轧卷板市场供给压力并未增大，供需矛盾有所缓和。当前，钢企产能利用率处于相对低位，受制于高额生产成本，企业复产意愿尚未完全集中释放，市场现货资源增量有限。上海地区主流板材产品现货库存压力并不大，整体库存处于合理区间，钢贸商低价出货意愿较弱，挺价、维稳意愿仍强，有利于后期冷、热轧卷板价格企稳回升。

三是刚性的成本支撑仍强，要谨防回调风险。近期，焦煤、焦炭价格持续攀升，推高了原燃料成本。受此影响，国内主流钢企普遍调涨10月份钢材出厂价格，导致后期投放市场的资源成本同步上涨，从而对钢材价格形成支撑。但要引起警惕的是，如果后续原燃料价格冲高回落，钢材成本支撑将减弱，钢材价格存在回调风险。

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