TA15合金是前苏联研制的近α钛合金，其名义成分为Ti-6.5Al-2Zr-1Mo-1V，属高铝当量近α型合金，主要应用于飞机结构件及发动机上，薄板用于航空发动机机匣，厚板用于大截面构件。该合金具有较高的室温及高温强度、良好的热稳定性和焊接性能，可制成板材、棒材、锻件等。目前，国产的TA15钛合金板材性能与俄罗斯同类合金BT20相比性能稳定性较差。因此对该合金板材在不同热处理温度下组织性能的变化进行研究具有重要的意义。研究人员通过对TA15合金板材进行不同温度的热处理，分析了750～850℃区间内热处理温度对TA15厚板和薄板组织、常温性能、高温性能的影响，可为不同厚度TA15板材的热处理工艺选择提供依据。

试验用TA15合金板材成分为Al6.7，Zr2.0，Mo1.7，V2.2，余量为Ti。对厚度为45mm厚的中厚板采用750、800、850℃，1h进行退火，对2.5mm厚的薄板，采用750、800、850℃，40min进行退火，最后对上述退火后的厚板和薄板进行组织、性能测试。试验结果如下：

（1）厚度为45mm的TA15板材在750℃退火时抗拉强度最高，800℃最低，随着退火温度升高至850℃，抗拉强度又略有上升。此时板材的横向延伸率与抗拉强度成反比，而纵向延伸率在退火温度为800℃时达最低值15%。750℃退火时TA15板材组织不均匀，晶粒尺寸范围为5～100μm，且存在长条状初生α晶粒。

（2）基于45mm的TA15厚板750℃热处理时再结晶发生不完全，对2.5mm的TA15薄板采用800、830、850℃，保温40min进行热处理，可以看到随变形量增加，2.5mm薄板强度明显增加，比45mm厚板增强约200MPa，说明随变形量增加晶粒破碎明显，提高该合金强度。800℃热处理时对应最高的强度，但塑性较低，830℃热处理时强度略有下降，但塑性升高，这与退火温度升高，回复与再结晶进行完全有关。

（3）TA15厚板与薄板在850℃时初生α相略有减少，次生α相在基质内析出的数量与长大达到最佳匹配，对应着强度与塑性的同时提高。而且随热处理温度升高，横纵向差异逐渐减小。

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