汽车行业寻求提高车辆性能的一个重要途径是汽车轻量化。传统的镁合金由于其可铸造性较低、耐热性低、组件生产成本高以及可回收性低,不能用作铝合金的替代品。经过住友电工与富山大学工程学院的Seiji Saikawa教授的深入合作研究,成功开发出了一种没有上述缺点的新型耐热镁合金。
新开发的镁合金具有优异的耐热性(抗压蠕变特性和抗拉强度在150 - 200˚C)。抗压蠕变是当零部件用螺栓或其他方式固定并置于恒定压应力下时,零部件会随时间而变形。由于金属的变形通常随着温度升高而增加,因此具有抗压蠕变特性的材料将逐渐减小螺栓的紧固力。再熔化和再铸造的成分变化很小,使合金可回收利用。而且,该合金中没有昂贵的稀土元素,降低了生产成本。此外,住友电工将建立一个新的合金铸锭生产系统,将合金产品引入市场。
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