这些担忧集中在铝的生产上，引发了另一个关键行业对其供应链中涉嫌侵犯人权的质疑。

研究显示，宝马、通用和大众的供应商，以及蔚来汽车和比亚迪等中国电动汽车制造商的供应商都与新疆有争议的劳工计划有关。

现代供应链的复杂性——原材料在被用于制成品之前可以通过多个制造商或国家——意味着很难在新疆的工厂和主要品牌之间建立明确的联系。中国一再拒绝国际社会对工作计划的批评，称强迫劳动的指控是“世纪谎言”，并为其政策辩护，称其旨在减少贫困和失业。

即便如此，美国及其盟国还是制裁了几个与新疆有联系的个人和实体，并限制了棉花产品、西红柿和太阳能设备的进口。从 7 月起，《维吾尔防止强迫劳动法》将禁止来自新疆的商品，除非美国进口商能证明这些商品不是用强迫劳动制造的。

大众汽车表示，没有证据表明其新疆供应商强迫劳动，并且不知道该地区的任何铝被用于其制造或产品。该公司表示，任何指控都会立即进行调查，如果问题无法解决，合同将被终止。

宝马表示，其所有直接供应商都有合同义务遵守健康和安全标准，并确认次级供应商也符合这些要求。一位发言人说，该公司通过“各种评估”“持续监控合规性”。

比亚迪发言人表示，它“对其整个供应链进行严格监督”，包括定期进行劳工审计。通用汽车、蔚来汽车和中国外交部的代表没有立即回应置评请求。

“大量行业将面临巨大挑战，”Horizon 的联合创始人 Nathan Picarsic 说，他定于周五在强迫劳动执法特别工作组的听证会上作证。他说，公司供应链仍然依赖于中国的产业政策，这些政策使新疆生产商的“强迫劳动成为常态”。

迄今为止，铝在新疆尚未成为国际关注的焦点，但该地区占全球产量的 9% 左右。到 2020 年，整个国家提供了全球约 60% 的铝，包括汽车行业在内的交通运输是其第二大消费国。

Horizon 的报告引用了政府和企业文件，这些文件将由八家公司控制的金属业务与劳动力转移计划或新疆生产建设兵团联系在一起——新疆生产建设兵团是美国政府因涉嫌侵犯人权而受到制裁的国家关联组织之一。

Horizon 的联合创始人 Emily de La Bruyere 表示，虽然仅靠文件无法提供参与强迫劳动的确凿证据，但对铝业的研究发现，与以往任何案例相比，都发现了更多的共谋迹象。

该报告重点介绍了高纯铝生产商新疆中和。该公司参与了农民工职业计划和职业转移培训，人权倡导者将其标记为强迫劳动的关键指标。

据新疆众和官网介绍，新疆众和是包括通用和宝马合资企业在内的汽车公司的供应商。据彭博社数据显示，北京威科威汽车零部件有限公司也是大众汽车在华合资企业宝马、比亚迪和蔚来汽车零部件和外饰件的客户。

新疆中和和北京WKW没有立即回应置评请求。

在另一个例子中，该报告确定了总部位于山东的新发集团，据其网站称，该集团拥有一个车轮制造部门，为重型卡车、豪华车和电动客车制造商提供主要销售网络在美国、日本、韩国和加拿大。 . 它还拥有新疆六师铝业有限公司，该公司是通过 2009 年与兵团签订的协议成立的，Horizon show 审查的文件，并且——在一个具体例子中——被记录为在 2020 年从一个就业转移指导站招聘了 400 名工人。五工台镇，被宣传团体确定为强迫劳动计划的协调者。

信发没有立即回应置评请求。

多年来，人权组织和联合国专家小组一直担心新疆的少数群体遭到大规模拘留。根据彭博新闻对官方数据的分析，作为政府资助的劳工计划的一部分，该地区每年有数百万劳工被转移。

“几十年来，自由世界一直在摒弃中国共产党令人发指的奴隶劳动做法，以利用其廉价制造业，”佛罗里达州参议员马尔科·卢比奥(Marco Rubio)说，他一直在推动对强迫劳动采取更严厉的行动。他说，关于铝业的研究“揭示了中国在新疆普遍存在的强迫劳动滥用行为，并显示了主要国际公司对奴工的依赖程度”。

地平线命名的供应商中，只有天山铝业集团股份有限公司是公开上市的。据地平线称，其位于新疆的单位在政府文件中被命名为就业扶贫基地，表明其在劳动计划中的作用，并且多份当地报告详细说明了具体转移。该咨询公司表示，招聘材料还描述了该公司对兵团的支持。天山没有立即回应置评请求。

彭博汇编的数据显示，天山最大的投资者大多是中国人。但据彭博社数据显示，挪威银行投资管理公司在 2021 年底获得了职位，使其成为该公司 50 大股东之一。

挪威银行投资管理公司在一份声明中表示：“作为投资者，我们希望公司尊重人权并在其运营中考虑到人权，”但它拒绝就个人投资或特别是天山投资置评。