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创新,在矿物铸件车床国产化高端化的路上-2020第二十一届广州国际铸件产品及铸造工业展会-巨浪展览-The 21st China(Guangzhou )Int’l Casting product Exhibition
2019年11月29日  铸件展-铸件展会-casting expo
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重庆凤临智能机械装备制造有限公司生产的矿物铸件、双主轴、车床,这些有关车床的研发成果,行业领先。攻克技术难题,引领公司创新领先的正是该公司董事长邓立伟。从建筑科班出身,辗转多处打拼,邓立伟始终没忘初心,成为智能机械装备制造矿物铸件领军人。


父母教导:

一技在手,走遍天下都不怕

邓立伟1972年出生在四川省自贡市,因父母工作原因在青海长大。父亲邓朝彬曾在青海省水利部门工作,钻研出利用北方冬季河水发电的技术(国内首创),获得联合国组织的认可,并获青海省科技奖,还任职过省政协委员。母亲是某国企技术人员。小时候,父母并不太管他,任其自然发展。

小时候,邓立伟动手能力强,学习成绩也很好,在高中的一次考试中数理化3科均为满分。但他更喜欢人文、历史类学科,原本想报考考古、地质类学校。高考时,在其父亲和父亲朋友推荐学一门技术的情况下,他填报了重庆建筑工程学院(现重庆大学)建筑机械专业,并被录取。

“只要有一门技术,走到哪里都不愁。”邓立伟对父母这一观点也很赞同。他悟性高,如饥似渴地学习专业知识。


国企遇“冷”:

停薪留职,初尝商海打拼的滋味

1994年,邓立伟大学毕业分配到青海省建筑安装集团公司工作。渐渐地,国企不景气,鼓励员工下海,停薪留职。

1997年,邓立伟响应号召,下海开始经营药品销售。“药品出厂价低,但辗转几次后,以高出出厂价5倍以上的价格卖给消费者。”邓立伟说,药品销售利润虽高,但却与自己的价值观有出入。他只做了一年药品销售就放弃了这行。

1998年,邓立伟改行,到四川西昌采挖水晶矿。在山高路陡的彝族区域采挖水晶矿难度很大,还需修建小火车路等,投入很多。邓立伟亏得血本无归,无奈放弃。

1999年,他到浙江打工。见一所职业学校正在招收机械专业教师,与自己大学专业正好吻合。“这些年专业丢得差不多了,何不趁机重拾自己的专业?”邓立伟开始了教书生涯。之后,国家政策要求停薪留职人员回去上班,此时的邓立伟已习惯了“自由”职业,便辞职脱离了原单位。为此,父亲还骂过他。

在浙江教书,邓立伟更多地与技术人员打起了交道。这些师傅级别的技术人员有时也来请教关于图纸、工艺等内容,促使邓立伟的技术突飞猛进。“浙江之行彻底改变了我。”邓立伟说。

2000年,邓立伟接触数控车床。据他回忆,读大学时、在青海工作时,制作零件都是手工,如今采用数控机床生产,全自动,质量好、速度快、效益高。他感觉很震撼,寻思着“这个东西可以搞(研发生产)”。

当时浙江的厂家购买数控车床欲望很强,眼下急需这类操作人才,邓立伟从中发现商机,与人合伙开设数控机床操作培训班。一手一脚办培训班5年,邓立伟挖到了人生第一桶金。


为了家人:

返乡创业,回归最初的专业

随着孩子入学需要照料,父母退休希望叶落归根,邓立伟回到四川自贡。2007年,他到成都,被聘为四川科技职业学院数控中心主任,继续办数控培训班。2008年汶川大地震后,四川省出台中职学校免费培训数控技术等政策,生源锐减,民办培训市场已无潜力。但他对数控车床的喜爱却有增无减。

有一次,他从一本专业杂志中看到一篇专家的文章中说,使用矿物铸件的机床,其减震性是铸铁的10倍以上,而且长期使用都不变形。因为数控机床对精度要求很高,一旦变形1%mm就会出问题。“既然如此,干嘛不研发矿物铸件车床呢?”邓立伟思想活络。他到山东、江苏、北京(机床展)等地考察,发现这些地方大多是从国外引进的生产技术,感觉“水土不服”。如德国工艺,不计成本地求好,但这怎么行呢?如何既降低成本,又不影响工艺质量,这是邓立伟急需解决的问题。

当时,他到四川大学材料学院请教,一位朱姓副院长意味深长地告诉他:矿物铸件是好项目,但民营企业来做研发,会很不容易。邓立伟听说是好项目,根本没把难度放在心上,下决心干。

2011年,邓立伟在成都郫县注册了公司,开始研究矿物铸件,他认为只要解决从数字体系至工艺体系的一个个问题,就是适合中国国情的好东西。他的决定得到了技术出身的父亲的大力支持。

2012年,邓立伟明白了矿物铸件的“坑”在哪里。“都说好,可为啥市面上没有,为啥机床行业不用?”在没突破核心技术之前,他运用逆向思维自问。为减少开支,他将厂搬到了沙坪坝区青木关。

石子、粘合剂,轨道、传动厢、预埋件(铸钢或铸铁),它们与矿物的结合程度,不能松动、移动,结合不好那这台数控车床就没任何用处。最初他们研发生产的车床,有松动后就去补胶,售后服务做起也很困难,根本不敢大规模生产。

有一次,他在网上阅读到一篇国内专家的文章,文中提到矿物铸件和预埋件,他敏感地捕捉到这一信息,决心突破这一难关。但又担心自己的能力有限,于是他给自己下了“死命令”:“再搞半年,若不成功就放弃。”


踏破铁鞋:

突破难关,奇迹就在一瞬间

邓立伟重振旗鼓,和研发人员一道埋首研究。他买来数十种化学品,不停地调配方,做试验,成百上千次地实践。有一天早上,他把试验用量告知操作员后,就进城买东西去了。

下午回厂,他叫操作员取样品来看,才发现模具(钢板做的)与矿物件吻合天衣无缝,怎么用力也分解不开。“原来可是轻易就取下来了。”这个结果,令邓立伟心中一阵狂喜,却也不敢相信。他叫操作员再做一个样品出来,奇迹再度发生:模具和矿物铸件难解难分。再细问各种操作程序和数量,邓立伟发现,操作员误将两盒颜色一样的不同物质,颠倒了用量。而正是那种人们看来导致疏松的制剂,却奇迹般地让这些矿物质牢牢地粘合在一起。更令人惊喜的是,它与钢模具的吻合度正是车床矿物铸件与预埋件之间需要的效果。

为了让研究成果具有可复制性,邓立伟随后又用轴承钢、45号钢、铸铁、20号钢,分别按矿物铸件“配方”做了4个样品,一直做到晚上。第二天,想要的东西效果出来了!邓立伟欣喜若狂。

成功了!研发取得了突破性进展,邓立伟准备施展拳脚。而此时,他的资金已耗尽,就连父母亲的养老钱也都投入了进去。如果再不成功,他恐怕又得去打工了。

2012年3月,邓立伟推出了首批矿物铸件车床,得到好评。

2013年春节后,邓立伟接到了首批订单10余台,他很高兴,希望扭亏为盈。


遭遇瓶颈:

选择坚守,领悟人生的真谛

2013年春节后,邓立伟回老家陪母亲过生日,期间胆结石发作,胆囊感染,胆区疼得他死去活来。住院一周,他从一个胖子迅速变瘦,可病情仍未好转。就在医生主张消炎、降压一段时间后才能做手术时,疼了几天的他强行要求手术,并自愿承担手术的一切风险。住院的1个月,疼痛对他大脑产生了一些损伤:他患上了抑郁症。同时,合伙人突然出事,资金、管理都成了问题。没人管理,厂子垮了,员工走了,剩下一个最忠实的员工彭小虎守着厂子没工资,靠变卖废铁换生活费。

心灰意冷,邓立伟无心事业,四处游玩。2013年11月,他感觉有一束光点亮了自己的心灯,脑子豁然开朗。“我还得干。”他决定重新出发。

2014年,他放松心态,回成都双流继续研发,其余则只做2012年销售出去车床的维护和售后服务。

2015年,永川区凤凰湖工业园在招商引资中发现邓立伟和他的项目,邀他来永川发展。

经过考察和综合权衡,邓立伟选择到永川发展,作为企业的新起点,于是重庆凤临智能机械装备制造有限公司落户凤临路19号。

邓立伟深知,走到今天不容易,市场是无情的,你说你的产品材料厉害,但客户初看外观,觉得都差不多,看不到内部优越性。况且,优越性得在使用一段时间后才能体现出来。所以,第一批产品销售难,开拓市场难。当时五六个股东又起了内讧,信任度直线下降,到现在厂里只有3个股东。为降低成本,邓立伟一手一脚亲自管理,亲自和研发人员一道进行技术服务和研发。“工匠不一定能当企业家,但企业家一定得拥有工匠精神。”这是邓立伟的深刻感受。

2015年,成都某曲轴公司想以5000万元的价格购买该公司51%的股份,为2016年上市做准备。当时凤临机械公司的股东们都说“卖”,因为继续做,没资金没力量;市场竞争力强但却无市场信任。邓立伟没有答应,他坚持做下去,他坚信自己的努力不会白费,一定会成功。他千方百计想要“体现优越性”。


突破难关:

水到渠成,重庆神工帮代工

当时,公司接到四川雅安一家企业20台单主轴车床订单。邓立伟先交上4台车床,分析企业的“生存点”后,他将其余资金全部投入双主轴车床的研发和生产。双主轴,可以减少一半的人工。双主轴获得了对方的认可,之后雅安客户追加订购双主轴车床10台,成为长期合作伙伴。

从单主轴车床到双主轴,公司实现了技术革新,为客户企业带来了效益。接着,应凤凰湖园区内企业重庆宗星机械有限责任公司总经理代永生的要求,他们又在双主轴的基础上,加装多刀架,还有的实现直供原材料加工……为企业提供个性化的设计和需求服务。15台车床,交给宗星机械后获得好评不断。

“占地面积减小一半,人工降低50%。这就是我们车床的优势所在。”邓立伟终于突破了研发的瓶颈,找到了生存的市场。如今,该公司产品供不应求。

渐渐地,矿物铸件的优越性愈发明显。矿物铸件,减震性比铸铁类强10倍,这使埋在下面的“宝贝”见天了。矿物铸件研发的成功,是革命性的产品。因减震性能强,震动消失快,不会产生共振,这甚至为机床产业带来了颠覆性创新,使未来一定时间内数控车床从单主轴到双主轴转变成为必然趋势。得知矿物铸件双主轴车床研发成功,重庆机床集团属下的神工机械装备制造公司前来考察,很快双方达成协议,由凤临公司做矿物铸件,神工帮公司代工组装车床。

邓立伟告诉记者,全国生产单主轴的数控车床的公司上千家,同质化价格竞争也很激烈。目前,全国单主轴车床保有量100余万台,年产约20万台。而凤临公司的车床双主轴、多刀片矿物铸件车床的研发成功,大大降低了生产成本,预计公司明年将有望生产3000台车床,产值4亿元左右。同时,企业计划在雅安建设5000平方米的生产线,计划年产万台、2万吨的矿物铸件生产线。而他所需的钣金、零配件都是园区企业在生产,带动上下游配套企业发展。


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