压铸展-铸造展-2024第二十四届广州国际压铸、铸造及工业炉展览会-巨浪展览-The 24th China(Guangzhou) Int'l Die-casting,Foundry Expo

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国内中集凌宇铝合金半挂车自重轻有优势压铸展-铸造展-2014第十五届广州国际压铸、铸造及工业炉展览会-中国最受关注的压铸铸造展会-巨浪展览-The 15th Guanzhou Die-casting,Foundry&Industry Furnace Exhibition
2013年9月18日

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     铝合金材料的使用对于半挂车“轻量化”可以说是一大杀手锏，能在很大程度上减轻半挂车的自重，受到了不少用户的关注。那么目前国内有哪些铝合金半挂车产品呢，下面就小编了解到的给大家简单罗列一下。中集凌宇铝合金举升罐车，在2012年上海工程机械展上，中集凌宇展出了三款明星车型，其中之一就是这款43方的铝合金举升半挂车。

       该车罐体上装及防护等采用镁铝材质，大梁采用700MC高强钢，整车长11.2米，整车容积43方，自重8吨。轮胎为双钱425/65R22.5超宽单胎，配FCT铝合金轮毂，车桥采用BPW空气悬挂车型，举升系统海沃系列。中集通华46方铝合金液罐车，2012年广州国际商用车展上，中集集团参展整容强大，带来了不少明星车型，这其中就有一款46方的铝合金液罐运输半挂车。

       该车整车长12.6米，有效容积46方，自重6.95吨。车桥为BPW空气悬挂车桥，轮胎为米其林425/65R22.5超宽单胎，配美铝铝合金车轮。罐体采用铝合金材质除了减重外，也考虑到铝合金导静电性能好，无需涂装，不会因为生锈污染油品的优点。除了罐体，该车侧防护，后防护也为铝合金材质。

       中集东岳黑旋风栏板半挂车，2011年年底中集推出黑旋风系列半挂车，据介绍该车为中德中德两国技术人员专门设计，联袂共建专业化特种生产线，设备先进、工艺精良。当然卡车之家也不能错过，对其进行了实拍。

       该车整车13米，车桥采用中集自己品牌的车桥，配11.00R20朝阳金冠轮胎，10片钢板悬挂，大梁等还是钢质，只是厢板采用铝合金材质，重量8吨，并不比普通的钢质半挂车轻太多，不过做工精良。丛林铝合金翼展式半挂车该车由山东丛林福禄好富公司生产，2012斯堪尼亚驾驶员大赛中，除了精彩的比赛内容外，赛场上的铝合金挂车也吸引了不少观众的眼球，当然包括这辆铝合金翼展式半挂车。

        该车外形尺寸为：13x2.5x4米，货箱内尺寸为：12.6x2.43x2.4米，货箱容积74.5立方米，车桥为12吨级的BPW空气悬挂车桥，轮胎为玲珑11R22.5真空胎，带威伯科ABS，采用日本进口液压系统。

需要说明的是该车只是厢板采用铝合金材质，大梁并没有采用铝合金，而是钢大梁。整车质量在7.8吨。瞄准中高端市场，售价35万左右。

●瑜利铝合金仓栅半挂车

据其官网介绍包头瑜利实业自2007年开始生产研究铝合金半挂车，2008年，瑜利实业与北方创业专用汽车公司开始联合研发轻量化铝合金车辆，到现在已经发展了4代车型。

其生产的铝合金仓栅半挂车，外形尺寸（长×宽×高）为：13×2.5×3米，整车重量在3.5-4吨左右，大梁采用铝合金一次挤压成型，同时侧防护、后防护、牵引座板、悬挂装置等全部采用铝合金制造。

除了铝合金仓栅半挂车，改公司还生产铝合金厢式半挂车，铝合金侧翻半挂车等。

●晟通铝行者厢式半挂车

2011年11月18日，晟通集团自主研发的全铝厢式半挂车正式下线，该车全长14.6米、自重6.7吨。该车车架和箱体，厢体、大梁、底架、轮毂等均由铝合金制造，结构稳强度好重量轻。压铸展-铸造展-2014第十五届广州国际压铸、铸造及工业炉展览会-中国最受关注的压铸铸造展会-巨浪展览-The 15^th Guanzhou Die-casting,Foundry&Industry Furnace Exhibition

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