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传特斯拉一体化压铸技术取得重大突破-压铸展-铸造展-2024第二十四届广州国际压铸、铸造及工业炉展览会-巨浪展览-The 24th China(Guangzhou) Int’l Die casting Foundry & Industrial Furnace Exhibition
2023年9月25日  压铸展-铸造展- Die-casting expo-foundry expo
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      9月15日,有消息称,特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破,通过这项突破,特斯拉可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体,而非仅压铸约400个零部件。   值得一提的是,9月15日午后,一体化压铸概念股再度拉升。其中,春兴精工(SZ002547,股价5.32元,60.01亿元)、多利科技(SZ001311,股价53.33元,97.98亿元)涨停,文灿股份(SH603348,股价43.22元,市值114.12亿元)、立中集团(SZ300428,股价23.63元,147.72亿元)等涨幅超5%。   据了解,这一新技术是特斯拉“开箱工艺(Unboxed Assembly Process)”组装系统的核心。特斯拉3月公布该组装系统时曾表示,其将用于支持生产低价车型,预计可以将电动汽车的生产成本降低50%,并将工厂空间减少40%。有观点认为,有了这项新技术,特斯拉可以在18~24个月内,从头开始开发一款汽车。   对此,《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉方面进行了核实,但截至记者发稿未获回应。   两年前,特斯拉将一体化压铸概念引入中国,并率先在Model Y车型上落地。“目前,Model Y后底板制造采用了一体化压铸技术工艺。相较传统制造工艺,采用一体化压铸工艺的Model Y后底板遭遇碰撞时,不会有因为存在焊点、焊缝遭受冲击而导致车体被撕裂的情况出现,能够提升车辆的安全性。”今年3月,特斯拉相关工作人员在接受记者曾采访时称。   尽管如此,特斯拉的一体化压铸工艺也遭到了不少消费者质疑。有网友称,特斯拉一体化压铸技术已经成为以人为本的“紧箍咒”,并极大提高了修车成本与保险费率。更有网友吐槽称,“特斯拉整车降价看似让利消费者,却不知可能因为一体化压铸技术带来‘稍微’碰撞就要更换整个后车身的天价维修费。”“不小心剐蹭就等于换车。”   清华大学汽车工程系教授宋健接受记者采访时曾表示,一体化压铸技术是一种很好的制造工艺,可减少传统制造工艺的诸多复杂环节,有着降低成本、减少车身重量从而增加新能源汽车续航等优势。“不过,一体化压铸件也存在可修复性差的问题,一旦该部件受损就必须更换全新部件,维修费用相对传统工艺制造件更高,是‘一锤子买卖’部件。”宋健认为。   香颂资本执行董事沈萌也表示,一体化压铸技术的使用是一把“双刃剑”。“一方面,一体成型部件的强度要比组装结构更好,可以保证车内人员在碰撞事故中更安全;但另一方面,一旦损坏就需换掉整个部件,所需成本更高。”沈萌对记者说。   早在2020年9月,特斯拉CEO马斯克在电池日发布会上宣布,特斯拉将使用一体化压铸的铝合金来制造Model Y的车身后底板总成,可将下车体总成重量降低30%,制造成本因此也下降40%。到2021年,特斯拉在柏林工厂开放日展示了特斯拉一体式压铸底盘,宣布将用2~3个大型压铸件替换370个零件组成的下车体总成,从而将制造成本降低40%,重量降低10%,续航里程增加14%。   根据特斯拉公布的信息,采用一体压铸技术后,Model Y原方案的80个冲压焊接零件可集成为一个铸件,并实现40%降本、10%减重。按照马斯克早前规划,特斯拉未来将通过一体式压铸技术将车身集成9个部分。“特斯拉的目标是将车辆的生产成本降低50%,让更多的人能够用上特斯拉的电动汽车。”在今年3月举行的特斯拉投资者日上,特斯拉方面表示。     值得注意的是,随着特斯拉将一体化压铸概念引入中国,国内车企也纷纷开始布局。如,蔚来在2021年成功验证开发了可用于制造大型一体化压铸件的免热处理材料,并已开始在第二代车型平台上使用压铸法制造白车身。此外,小鹏汽车、高合汽车、理想汽车长城汽车长安汽车吉利汽车东风汽车、大众汽车、奔驰、沃尔沃等国内外车企,也都在竞相布局一体化压铸技术。   但截至目前,一体化压铸技术还只有少量车企在使用。“这项技术看似简单,背后却对企业的综合科技实力有着非常高的要求。比如,并非任何铝材料都能一体化压铸成型,且要一体化成型还必须对车体结构进行重新优化设计。”沈萌表示,特斯拉之所以能采用这项技术,主要也是因为它一直在自主研发相关材料,并对车辆的车体结构设计进行了深入研究,一体化压铸部件并不是任意一家企业买个压铸机就能制造出来的。   中银证券测算,到2025年,一体化压铸市场规模将达220亿元,4年复合增长率133%。“虽然一体压铸市场规模未来可能达千亿级,但受一体化压铸高‘门槛’要求影响,要实现一体化压铸技术的普遍使用可能还需要好几年时间。目前,资本市场对这一技术还处于观望阶段。”沈萌认为。 压铸展-铸造展-2024第二十四届广州国际压铸、铸造及工业炉展览会-巨浪展览-The 24th China(Guangzhou) Intl Die casting Foundry & Industrial Furnace Exhibition 2024压铸展,2024压铸展会,2024压铸展览会,2024铸造展,2024铸造展会,2024铸造展览会,2024广州压铸展,2024广州压铸展会,2024广州压铸展,2024广州铸造展会,广东铸造展,中国铸造展会,广东铸造展,中国铸造展会,2024有色铸造展会,2024压铸展会信息2024铸造博览会,2024压铸博览会2024压铸机展,2024压铸机展会 2024铸造设备展-Die-casting Industry Exhibition,Die-casting expo, 2024 Die-casting exhibition, 2024 Die-casting expo, China Die-casting exhibition, China Die-casting expo,Die-casting Industry event,Die-casting event, 2024 Die-casting event,Die-casting event 2024, China Die-casting event, China Die-casting event,foundry Industry Exhibition,foundry expo, 2024 Die-casting exhibition, 2024 foundry expo, China foundry exhibition, China foundry expo,foundry Industry event,foundry event, 2024 foundry event,foundry event 2024, China foundry event, China foundry event   内容摘抄于网络,如有侵权,请联系删除(020-38620785)
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