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一根“汽车弹簧”卖到30多个省市-弹簧展-2024第二十三届广州国际弹簧工业展览会--巨浪展览-Springs Industry Exhibition -The 24th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2023年9月5日  弹簧展 - Spring Industry Exhibition
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荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 余小海 张聪 陈钰)采购回来的钢板原料,历经捶打、钻孔、热冲、截面、卷耳、包耳、组装喷漆等多项工序,用于制作汽车弹簧的钢材,正在智能化生产线上有序进行。

“2022年,受国际经济形势和疫情影响,整个公司订单下滑60%以上,销售额下滑近40%。但是今年一季度,这些差距我们全部赶回来了。”三月的出货单密密麻麻写了厚厚一摞,湖北神风汽车弹簧有限公司总经理吴礼林信心满满,“国家政策好,对我们板簧企业的扶持力度大,目前我们年产量可达6万吨,但在未来五年内,预计新增两条完整生产线,加上总公司的支持,有信心将产量扩大到10万吨。”

聚焦主业,锚定发展之本

车间内一箱箱摆放有序的板簧,或长或短,焕发锃亮光泽,每一叠看起来似乎并无区别。一号车间开航机的大姐叶金红运过来两箱装好的板簧,“这两种一个是高应力板簧,一个是多片簧,我跟它们每天都打交道,别看它们外观差不多,但是它们的拼装顺序不同、钢板厚度不同、弧度不同,用途也不一样。”

1800Mpa高应力板簧,是湖北神风新研发的产品。公司2023年已经在准备这款产品的生产,准备批量上市。“高应力轻量化一直是我们的难点痛点,也是那些重型卡车最需要的产品,去年我们团队研发出来后,经试验疲劳寿命足足20万次以上,它肯定会占据大片市场。”郑君红信心满满。

6大类上百个品种,作为弹簧国际标准参与制定单位,湖北神风的板簧产品全系列覆盖重型、中型、轻型、微型卡车,客车、挂车、拖车、军工,产品主要有多片簧、两级刚度复合板簧、抛物线板簧、高铁列车悬臂簧、空气悬架导向臂和航母阻拦索臂/特种板簧等,所有系列所有产品都能在这个车间成型发售。

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