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2025年前三季度,中国紧固件出口持续保持强劲增长势头。 -紧固件展-弹簧展-线材展-2026第二十六届广州国际紧固件弹簧及线材展览会-Fastener Exhibition-The 26th China(Guangzhou)International Fastener,Spring&Wire Exhibition
2025年11月18日  紧固件展-弹簧展-线材展-fastener expo-wire expo-spring expo
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根据最新海关统计,1-9月出口总额达到89.62亿美元,同比增长7.7%;出口量约 467.3 万吨,同比增长10.9%。

量增价稳的背后,是国际需求复苏、产业链布局调整以及新出口格局的逐步成型。从市场分布到品类结构、从沿海主阵地到内陆新高地,2025年的紧固件出口地图,正在呈现出新的变化趋势。

东南亚与中亚成“增长双引擎”

从整体来看,中国紧固件出口仍以欧美为主,但区域结构已出现明显变化。整体来看,东南亚市场出口保持增长态势。整体来看,东南亚市场出口保持增长态势。

美国、越南、俄罗斯、德国、日本依然位列前五大目的地市场,其中东南亚和中东欧的增速最为显著。

数据显示,美国依旧是中国最大出口市场,2025年1-9月出口额达11.71亿美元,占总出口额的13%以上,出口量为61.16万吨。尽管中国对美出口规模庞大,但受中美贸易摩擦与价格竞争影响,出口额、出口量、出口单价较同期均有小幅下降。

整体来看,东南亚出口呈增长态势,其中泰国市场表现稳健,中国对泰国出口额达2.91亿美元,同比增长19.5%,主要受汽车及电子制造拉动;对越南出口虽增至5.52亿美元(+34.2%),但在很大程度上属于企业应对中美贸易摩擦的短期调整,预计未来可能回落。

欧洲市场方面,中国对德国出口额为4.19亿美元,同比增长15.3%,显示出欧洲市场正在回暖,中国中高端紧固件产品的竞争力正在持续增强。

值得注意的是,中亚与东欧市场成为新的增长高地。例如,对吉尔吉斯斯坦的出口额同比大增88.6%,对哈萨克斯坦也增长了57.4%,背后是一带一路通道效应显现。中欧班列运输便利、陆路成本下降,使得中国制造的标准件、建筑类紧固件更易进入中亚与俄罗斯腹地。

可以说,2025年中国紧固件出口已形成“传统市场稳健+新兴市场爆发”的双驱动格局,出口结构正从单一走向多元。

商品结构优化,出口价格小幅承压

从商品结构看,中国紧固件出口依然以传统大类为主,但产品附加值正在逐步提升。其中,高强度螺栓、钢制钉、螺母三大类占据出口总额近65%,但价格水平略有回调,体现出建筑、机械、电子装配等领域的持续需求。

不过,受全球竞争加剧与部分产品结构调整影响,多数品类的出口均价呈现不同程度的下滑,说明产业链在保持量的增长同时仍处于提质阶段。高强度、轻量化、表面处理及环保涂层类紧固件,成为企业突围的重点方向。

业内专家指出,随着新能源汽车、轨道交通、风电装备等领域需求增长,中国紧固件产业正由标准件制造向工程化解决方案转型。未来3-5年,高性能及定制化紧固件在整个出口或内销结构中的比重有望进一步提升。

沿海三强稳固,西部新星崛起

从地域分布看,中国紧固件出口仍集中在传统制造重镇。

浙江、江苏、广东稳居前三位,出口额分别达到35.11亿美元、11.48亿美元和8.40亿美元,较2024年同期分别增长20.2%、23.7%和11.8%。三省合计占全国出口总额的六成以上,充分体现出长三角与珠三角在中国紧固件制造与外贸体系中的核心支撑作用。

值得关注的是,西部地区正成为中国紧固件出口的新增长极。

其中新疆同比增长超过96.2%,成为今年前三季度的“黑马”。这与中欧班列常态化运营密切相关,西部地区在出口到中亚、俄罗斯市场方面更具区位优势。

广西、江西、重庆、河南等地则依托产业转移与园区集群建设,正逐步承接沿海地区部分紧固件及配套产能,推动全国范围内的产业布局再平衡。

这一趋势表明,中国紧固件制造正从沿海集中迈向全国协同,产业链与物流链的重构正在进行,内陆节点城市将会在一带一路贸易格局中扮演更重要角色。

在全球制造复苏中寻找新机遇

2025年前三季度的出口数据,既展示了紧固件行业的稳健复苏,也揭示出新的结构性变化:传统市场稳中有升,新兴市场迅速崛起;沿海产业升级,西部动能增强。出口量价走势表明,中国紧固件制造正在从规模扩张迈向质量提升的新阶段。


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