固件是一类应用较为馆广泛的机械零件，在结构、车辆、设备上起到连接加固作用。紧固件产品种类繁多、系列化程度较高，因此各地都有专门生产某一系列紧固件的企业。而浙江温州，作为一个以轻工业闻名的城市，其紧固件生产销售能力也不容小觑，其行业产销规模有望达到200亿!
并且，与往年相比，该市200家企业产品的合格率目前已经达到了94%，堪称历年来的最好成绩。过硬的质量与取得的成就是分不开的。
前瞻产业研究院《中国紧固件行业产销报告》通过对行业进行分析，发现汽车紧固件的前景十分可期!
我们常见的紧固件有螺丝、垫圈、销、铆钉等。而在汽车上，别的紧固件不说，单螺丝就随处可见。由于汽车用紧固件对于产品的机械强度、可靠性要求非常高，属于紧固件行业的高端领域，而我国在这一领域的发展状况并不乐观。因此就目前来看，在汽车关键部位例如发动机所需要的紧固件仍旧还是需要进口，这对我国汽车国产化进程来说是一个制约。所以在下一阶段，汽车紧固件将会成为行业的发力点。
此外，我国紧固件行业中的一般产品已经能够实现出口创汇，但是在汽车领域至今还是行业的痛点。近来有多个国家对我国汽车零部件产品的出口关税进行下调，这对于我国发展汽车紧固件产业来说是极大的利好消息。
同时，即便从国内汽车的发展情况来看，汽车紧固件也将会迎来巨大的发展机遇。如今，机械强度已经成为阻碍我国汽车紧固件产业发展的最大问题，而汽车紧固件的生产制造由于上游钢铁冶炼水平、下游轧制工艺都有着极高的要求。因此这一细分产业的发展亟待专用钢材的生产研发，同时也需要在下游轧制化解改进工艺，尽量获得较高的精度，这两个方面是我国汽车紧固件走向国产化的关键。
放眼国际市场，不少以重工业为主的国家都存在较大的紧固件缺口，以俄罗斯为例，由于自身并不生产建筑紧固件，而其建筑行业如今发展势头正猛，对于建筑类紧固件有着大量的需求。这对于我国企业来说，正是提升质量、依靠价格优势换取市场的重要机会。
紧固件展
