日前，第二颗卫星EDRS-C现在已经完成了在轨调试工作，并准备开始服役。欧洲数据中继系统（EDRS）被称为“ 太空数据高速公路”，EDRS将提供一个快速、可靠、无缝的通信网络，实现按需实时从卫星获取信息。EDRS-C是欧洲数据中继系统（EDRS）的第二个节点，这是第一颗专用EDRS卫星，也是ESA SmallGEO平台的首飞。EDRS旨在使用创新的激光通信技术在低地球轨道卫星与地球静止轨道上的EDRS有效载荷之间传输数据。

EDRS-C于2019年8月6日发射升空，此后已进入地球静止轨道约36000公里，并在过去六个月中进行了全面测试。这种对地静止的位置使通信卫星能够与离地球表面更近的地球观测卫星保持几乎恒定的连接，并每90钟左右绕地球一周。EDRS卫星使用激光与地球观测卫星通信，并将其数据几乎实时地传送回欧洲，没有他们，最多可能会有90分钟延迟。

在轨调试审查表明，所有EDRS-C系统均表现良好，并且EDRS-C可以与Sentinel 2B链接，后者是欧盟哥白尼计划的地球观测卫星之一。

EDRS-C现在将在数周内进行用户调试审查之前，对所有四枚Sentinel卫星进行测试。在用户调试调试之后，EDRS-C将加入其姊妹卫星EDRS-A，作为EDRS星座的运行节点。后者于2016年1月启动，自2016年11月以来一直为哥白尼计划提供通讯服务。一旦将所需的设备安装在其哥伦布实验室的外部，EDRS-A就将获得来自国际空间站的中继信息。

EDRS是一种新的，独立的欧洲卫星系统，是ESA与运营商空中客车公司之间的合作项目。EDRS－C卫星平台由德国OHB System建造，激光终端由Tesat-Spacecom和DLR德国太空总署开发。

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