由于英飞凌的碳化硅生产线已切换为最先进的150 mm碳化硅生产线。因此，英飞凌与科锐的供货协议只涉及这一款产品。

英飞凌首席执行官雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）表示：“英飞凌很早前就认为科锐是一家强大而可靠的伙伴方，该公司在业内的口碑非常好。基于该份碳化硅晶圆合作协议。我们将在汽车及工业能源控制方面实现战略性增长，从而为双方的客户创造更多的价值。”

科锐的首席执行官Gregg Lowe表示：“英飞凌是一家长期合作、具有重要商业价值的合作伙伴，在业内声名鹊起。该份协议的达成，既证明了科锐碳化硅晶圆技术的先进性，也有助于提升公司的产能，还将加快该款碳化硅基方案的采用。”

对能源转换及电动车系统方案而言，碳化硅基半导体是最高效、最具颠覆性的基础性材料。在过去数年内，碳化硅基能源半导体方案呈现强势增长。

在缩减被动部件的尺寸后，相较于硅基能源半导体，碳化硅设备的节能效果较好，系统密度也较高。在未来数年内，除电动车及光伏领域外，碳化硅产品将拓展至机器人、工业电源、牵引驱动及变速驱动等多个领域。 2018钣金展，2018钣金展会，2018钣金展览会，2018锻压展，2018锻压展会，2018锻压展览会，2017广州钣金展，2017广州钣金展会，2017广州锻压展，2017广州锻压展会，广东锻压展，中国锻压展会，广东钣金展，中国钣金展会，2018钣金展会信息，2018锻压设备展，2018锻压博览会，2018钣金博览会