所谓热冲压，就是将钢材加热到一定温度，然后送入有冷却系统的模具内冲压成型，变成硬度更高的钢板，主要运用在生产汽车防撞梁、四门防撞杠等汽车关键安全零部件领域。

　　目前，受超高强度钢板材料、零件设计、模具加工等技术难点及价格限制，热冲压一直是国外垄断技术，虽已成熟运用到国外及合资品牌轿车上，但国内自主品牌轿车在该技术的应用还处于空白。

　　此次永喆集团投产的热冲压生产线，是该集团与中国汽车工程研究院、中国吉利控股集团共同承担的国家科技部“十二五”重点项目，历时21个月，把整个产品的生产装备和技术全部国产化，建成国内首条拥有自主知识产权的热冲压生产线，打破了国外封锁。

　　目前，永喆集团的热冲压技术已达到欧洲五星级碰撞标准，主要生产乘用车的左右A/B柱，前/后防撞梁、四门防撞杠、中通道等10余个汽车零部件，为吉利、奇瑞、长安、江西五十铃等车型配套，年产可达到360万件。

　　永喆集团董事长李明勇称，热冲压技术可优化零件结构及整车结构，有效减少零件数量和焊点，形成高强度、轻量化车身结构，可满足中国汽车安全和轻量化发展的需求，提升国内自主品牌汽车质量和市场竞争力。

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