11月一个普通周末，位于天津开发区西区的大悍（天津）汽车零部件有限公司仍在高速运转，除了车间里忙碌不停的机械手臂，办公室的设计师和管理人员也正忙着和客户代表沟通产品生产细节。
落户天津
收获快速发展
“我们公司最早起家在温州，刚开始是为吉利汽车设计和生产汽车徽标，为了获得更快速发展，我们来到了天津。”公司副董事长欧祥龙告诉记者，2008年至2009年，他们考察了当时的东北、华北、西南和华东几个“汽车产业块”，发现当时华北的汽车产业集群规模大、企业多，且更适合公司发展方向，而天津在土地、税收、服务、手续等方面的政策利好，最终让公司领导层下定决心落户天津继续创业。
落户天津，便驶入了发展“快车道”。“当时正是国内汽车零部件制造行业迅猛发展的时期，真可谓‘时间就是金钱’！”欧祥龙回忆，公司落户天津开发区时，从土地购买到注册完成，短短两个月就全部完成，而这些手续在很多其他城市都需要5个月左右。接下来的新厂房建设和验收也是快上加快，2010年9月，厂房开始动工；2011年10月，厂房正式完工，当年实现投产，年末短短的两个月期间，公司就实现了2000万的产值；2012年产值直接飙升至8000万级别。
除了速度以外，天津独特的区位优势和资源也给企业创造了更多机会，记者看到，在公司产品陈列柜中，除了北京现代、吉利帝豪的车徽和格栅，还有宝马、路虎、捷豹等高端车型的内饰配件。欧祥龙介绍，公司落户天津后，从最初的服务于吉利汽车，逐渐扩展到成为北京汽车、北京现代、长安福特等车商的供应商，2015年还走出国门为施耐德供货。
政府助力
转型智能制造
走进公司厂房的注塑车间，记者看到，大量的机械手臂使车间充满了科技感。“汽车零部件制造业本属于传统制造业，但落户天津后，我们实现了向高新技术企业的转型和升级。”公司总经理徐永昌颇为自豪地介绍，如今，公司已经积累了30多项技术专利，取得了高新技术企业认证，生产车间也实现了半自动化。以一个门板注塑的项目为例，以往人工完成一个门板需要60秒左右，如今借助机械手臂等智能化制造工具可以缩短到47秒。
政府的持续支持往往直接决定企业发展的速度和质量。对此，徐永昌也深有感触，得益于政府在政策、补贴等方面的助力，公司一直在生产管理方面紧跟国家智能制造的方向。今年10月，天津开发区推出“精益云”提升工作，聘请第三方咨询公司帮助企业向“精益制造”发展，并向企业补贴一大部分咨询费用，让更多企业能够顺利升级甚至向自动化智能化方向转型。
面对未来的发展，公司副董事长欧祥龙坦言，在政府的持续助力下，2020年公司将在智能化和自动化方面有更为明显的升级，预计能够提高5%至10%的制造良品率，这也将使公司的产品在国内甚至国际市场上有更强竞争力。
