中泰高铁项目被视为“一带一路”重点项目，该段铁路全长253公里，设计最高时速250公里。项目总造价约1794亿泰铢，预计2021年通车，届时每日将运送乘客5300人次。这是迄今为止泰国最大的投资项目，也是中国获得的第一个出口高铁技术的海外订单。

泰国的高铁制造本土化

泰国近些年来也大力发展交通，比如机场、铁路等等。机场泰国可以自己建，但是高铁，泰国目前还没有完善的技术，于是只能公开招标请其他国家帮助自己，建设高铁。泰国的高铁分称了三个阶段，由中、日、德、法几个高铁强国竞争，我们国家已经拿下了第一个阶段的工程。

▲ 泰国呵叻府中泰铁路合作项目施工现场

泰国政府希望就高铁项目可以有效促进泰国的制造技术及部件的国产化，提高工作人员的技能水平。中国也会在技术、设备、人员培训等方面提供强有力的支持。

实际上，中泰铁路的每一个进展，都让中国“一带一路”建设与泰国4.0发展规划的衔接更加紧密。

引发泰国新一轮的金属工业热潮

高铁在车体、转向架、牵引系统、制动系统、刹车片、连接器、车轴、车门、受电弓等核心部件金属件占比较高。由此，在泰国本土化制造中，将会引起新一轮金属工业热潮。

 高铁部分关键零部件供应商

▲ 制造过程

高铁促成东盟互相连接，通向亚欧

中泰铁路合作项目的建设不仅有利于带动铁路沿线地区和产业的繁荣发展，也将完善泛亚铁路中线建设，进一步奠定泰国作为地区互联互通枢纽和东盟重要经济中心的地位。

当前，泰国正积极推动东部经济走廊建设，中泰铁路将成为连接东部经济走廊与中国的大动脉，促进泰国同中国巨大市场的对接，为泰经济发展提供基础设施保障。

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