一般上的中小型车厂，主要是针对汽车设计，然后联络供应商生产，并进行安全，可靠性的测试，针对需要修改的零件做出调校。有些车厂会自己生产汽车板件和塑胶零件，并进行焊接和组装全部零件，最终环节就是进行测试，很少有车厂有能力自主生产引擎，变速箱和悬吊系统的实力。

    很多时候连汽车的车体设计，ECU软件都是外包模式，小至安全气囊，方向盘，车内按键等小样零件都是由采购，那是因为车厂没有能力生产吗？其实这样的做法无疑是要降低车厂的风险，从汽车设计到最终量产车型是一个非常庞大的工程，如果车厂全权参与，涉及的环节非常多，那意味着需要投资更多的人力物力，无疑会增加风险。    

    选择向供应商采购还有一个好处，那就是降低自己的成本，可能你会说车厂自己生产岂不是更便宜吗？车厂生产肯定便宜，不过车厂必须先投入一大笔资金比如建厂，购买器材，增加人力，除非零件共有度高，不然外包还是较明智的选择。不仅如此选用外包有利于品质管理QualityControl，因为车厂是付钱的老板，如果供应商的质量无法达到要求，换一家供应商即可。

    由于汽车工业很庞大，需要各界的配合才能完成一辆车，加上现在汽车是全球化的产品，世界各地均生产同一的车款，所以不能只靠品牌来判断汽车的可靠性。

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