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进入秋雨季节，不少车主发现自己车的雨刮器只要一启动，就在玻璃上扭动、跳个不停，还伴有橡胶轻击玻璃的声音。在排查了前挡风玻璃清洁状况和雨刮条无恙后，发现原因出在雨刮器弹簧上。
雨刮器弹簧对于大多数车主来说，十分陌生，这个设备在雨刮臂的下方，因为该设备在很多汽车品牌后期保养里不被列入保养范围，所以很少有车主会主动去检查雨刮器弹簧，这也导致了雨刮器弹簧弹力衰退后车主摸不着头脑的现象。雨刮器弹簧的作用是产生下压力，将前端的雨刮条紧紧地压合在前挡风玻璃上。雨刮器弹簧强度随着车龄的增加会渐渐衰退，当弹簧出现衰退， 闪光对焊机弹力不足的时候，就很难压住雨刮条，使雨刮条和玻璃之间产生一个间隙，这样雨刮器就会在工作状态下蹭玻璃和跳动。
雨刮器弹簧的寿命一般来说很长，在7年到10年。但因为车主的使用习惯、用车环境等多方面客观因素，会导致该部件提早衰退，或者因为少数 弹簧厂家生产的弹簧质量问题，一般来说推荐各位车主一年检查一次，把雨刮器整体抬起，检查弹簧部位是否生锈，轻轻的放回前挡风玻璃，在确保雨刮条没有老化和前挡风玻璃干净的情况下，将头和前挡风玻璃平行，观察雨刮条与玻璃之间的间隙，如有明显的间隙空间，就需要去车厂更换雨刮器弹簧了。
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