器的汽车。 该套件本身设计为完全包容，在实践中意味着它可以适用于RS3运动版和舒适版。奥迪首屈一指的热门车型8V RS3的最新版本仍然是目前最具性能的高性能车型之一。 巨大的，到目前为止，售后悬挂弹簧套件在设计和功能方面保持不变。 虽然毫无疑问这是既重视外观又增强操控性能的产品，但是典型的降低弹簧套件的性质迫使潜在买家在安装之前会选择他们的行驶高度。 而降低弹簧的高度是固定的高度，这一事实没有任何移动的空间，其结果就是一旦安装了套件，在可预见的将来你会使用这种行驶高度。
上面说的强调了该弹簧与常规降低弹簧看起来似乎一样，但KW提供了一种创新设计的螺纹弹簧，这种特性允许在弹簧本身就位时进行单独的高度调节。 聪明的KW工程师确保了物理切换弹簧（保证车辆的行驶高度）既简单又实用，这反过来意味着车主对车辆的外观和操控方式进行有很大程度的控制。 RS3套件特别适用，可在 前轴 上调节15至25mm，在 后轴 上调节5至20mm。
正如您对KW产品的期望一样，HAS系列中的所有单元都是专门为具有其名称的汽车开发的，这反过来又确保它们与OEM 减震器 和其他必要的悬挂和底盘部件可以配合使用。 KW RS3 HAS套件采用铬硅钢制成，设计用于补充车型的标准弹簧和阻尼率，这意味着它不仅可以提高8V一代汽车的整体美感，还可以提高操控性。KW花时间开发了两种不同的HAS套件，一种用于配备电子 阻尼器 的RS3，一种用于没有电子阻尼器的RS3。 这不仅进一步强调了公司致力于生产世界级悬挂产品，更意味着所有RS3车主都可以从HAS套件的无数能力中受益。
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接近400bhp的性能水平与经典，稳健的Quattro处理相结合，全部采用典型的精致和低调的车身。
