联合研发工作将通过一个可伸缩的平台进行,该平台涵盖自动化的几个阶段,其中L3和L4可实现高速公路自动驾驶。此外,双方计划探讨深化合作的可能性,将合作范围扩大到高速公路和城市地区更高水平的自动驾驶技术。为了促进该平台的成功,戴姆勒和宝马还将探索与其它技术公司和汽车制造商合作的可能性。
戴姆勒在声明中表示,此次合作将为双方带来一些明显的优势,包括各个合作伙伴的技术和经验以及能够加速和简化未来技术研发的可伸缩平台。除了双方的协同效应,还能加速新技术市场化的速度,缩短创新周期。
在自动驾驶领域,戴姆勒旗下梅赛德斯奔驰还与零部件供应商博世研发L5自动驾驶出租车。今年,戴姆勒和博世将在圣何塞推出试点项目,运营更先进的车辆。宝马也与Mobileye和英特尔共同研发自动驾驶出租车,希望2021年自动驾驶车辆能够上线。
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