近日，203所相关人员针对该系统使用一年多来出现的问题开展了现场排除、系统维护和沟通交流，通过三天的紧张工作，得到了相关方的认可，并为进一步的合作奠定了良好的基础。

　　厦门空中自行车快速道示范段全长7.6km，共设立了15个出入口站点，每个站点入口均配置自行车识别系统，实现对自行车、行人、电动车和摩托车的识别：对识别出的自行车予以放行，对不符合通行条件的行人、电动车或摩托车予以警示，从而实现自行车的智能识别。该识别系统保障了自行车的路权，初步达到了疏散人流，缓解拥堵的目的，同时引导广大市民向绿色出行、健康出行、低碳可持续等方向发展，用道路规划和智能技术逐步体现“城市让生活更美好”的理念。

　　该自行车识别系统主要采用多传感器测量技术、图像采集处理技术、多几何量及特征综合处理算法等技术途径实现对自行车、行人、电动车和摩托车的快速检测识别。所有的识别设备和闸机均联网，通过笔记本电脑、平板电脑或手机等随时查看各站点识别系统的运行状态，通行数量等信息，便于系统的远程检测和维护。

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