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淄博弹簧厂之压缩弹簧的强化处理 弹簧展-2014第十五届广州国际弹簧工业展览会-全球最大弹簧展会-巨浪展览-The 15th China(Guangzhou0Int’l Spring Industry Exhibition
2013年11月26日
弹簧展
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压缩
弹簧
强化
圆簧
,由于其螺旋几何形状,因以对其的强化作业要传奇sf比平表面的板簧强化困难些。另外,还必须严格评估
圆簧
横切面的强化效果,从而充分了解
圆簧
抗疲劳断裂的抗力大小。
圆簧
被一个个单独地经一连续输送链系统送入抛丸室,抛丸室内装有一组平行辊道,强化的同时,辊道不停滚动,带动
圆簧
边旋转边前行。这样旋转的通过方式能让高速丸流通过圆簧各个环圈间,打到里圈的金属表面上,那里恰恰是
圆簧
应力最集中的部位。
对于产能要求高的应用,可选择一种能同时喷两个
圆簧
的强化设备。最新的研发结果,是在原来抛丸强化设备基础上,结合入多个喷嘴,用于对
圆簧
特定区域(应力集中取悦)更目标明确、火力集中的喷丸处理。
板簧强化
可利用一种连续通过式抛丸强化设备对
板簧
进行一个接一个单独的强化处理,让板簧几何凹面曝露在高速丸流下。典型的机型是包括一个抛头用于抛射
板簧
顶部,侧边装一个抛头,同时喷
板簧
左右侧面。
这套标准款
板簧
强化设备的通过速度是10英尺/分钟超变传奇私服,如需要更高的产速,则可增加抛头数量,调节电机频率。在工作条件下,
板簧
会重复受到单向弯曲应力影响,因此有时是被应力强化的。在强化过程中,就模拟
板簧
在以后使用过程中会受到“应力强化”的情况,让它在承受负荷的方向上施与一个“静态应力”的同时,对其进行喷丸强化。强化完毕后,释放该外加的静态应力。实验证明,应力强化比常规强化能更进一步延长
板簧
的使用寿命。
悬架弹簧
强化
归功于高应力轻量化设计,近年来
悬架弹簧
重量大大降低,新车型
悬架弹簧
的应力>1000Mpa非常常见。
弹簧
在如此高应力下服役,已经超过材料可以承受的极限,所以必须辅之以其它的强化手段(如抛/喷丸)。
主机厂商对汽车
悬架弹簧
采用非常严格的试验标准,最长的
涡卷弹簧
1项试验周期长达70天(10周),其原应在于在高应力条件下工作的
悬架弹簧
,一旦表面受到应力腐蚀即产生腐蚀疲劳失效,断裂后的
弹簧
端口倘若戳破轮胎将有可能造成重大的安全和人身事故。
抛/喷丸是
悬架弹簧
最有效的强化手段,高应力
弹簧
经过适当的喷丸之后疲劳寿命可以提高5倍以上,
悬架弹簧
的抛/喷丸目前大都使用钢丝切丸,工艺上多次喷丸(不同丸粒直径)普遍应用。
弹簧
表面压应力强度和深度是衡量喷丸效果的重要指标。良好的喷丸表面应力至少在-600Mpa以上广东佛山陶瓷,距表面50um处可达到-800Mpa,应力喷丸
弹簧
的表面压应力可达-800Mpa以上,距表面50um处可达到-1200Mpa
目前,国内外知名的
弹簧
厂商,如辽阳克索等都普遍使用一种连续通过式防滚架强化设备,工件通过一个悬挂式输送链进行传送。每个零件必须在三个抛丸位置,根据设定的时间进行三次抛丸强化处理循环。强化完成后,抛头停止,出料门打开,强化后的工件自动吊出,新工件进入,新循环开始。该设备的产能可达500件/小时。
弹簧展
-2014
第十五届广州国际弹簧工业展览会
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全球最大弹簧展会
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巨浪展览
-The 15
th
China(Guangzhou0Int’l Spring Industry Exhibition
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