年达炉业公司厂房内,百余米长的重卡汽车轮毂生产线,共有三层,分加热、淬火、回火三个步骤,全程自动化控制。通过对锻造铝合金汽车轮毂进行加热处理,使它们更加坚固。公司总经理陶玮介绍,“人们对热处理生产线比较陌生,其实它们的作用类似于电饭煲,把米放进去加热变成饭。产品通过热处理技术加工后,可增强质量、提高性能。”
陶玮说,他们帮美国公司生产的这条热处理生产线,运回美国后可使用15至20年,每年可帮美方公司热处理100万台铝合金汽车轮毂。“今年1月美国公司找到我们,谈妥了合作条件。历时8个月,产品终于出炉。”他说,这期间,美国公司参与了方案设计、图纸汇签、质量控制等环节。双方每个星期都要召开视频会议,详细研讨贯穿生产全过程的每个环节。
“美国厂商主动找我们合作并非偶然,我们在汽车发动机缸体、缸盖热处理领域,已占领了国内八成市场。”公司董事长陶圣年说,上汽、潍柴都是公司的合作伙伴,公司制造的生产线在1992年就出口到东南亚,与德国、西班牙等国的厂家均有合作。
从栖霞区青年企业家商会了解到,龙潭地区热处理生产企业有20多家,它们将热处理技术应用在化工、医药、环保等多个领域,吸纳就业约2000人、年纳税3000多万元、年总产值达5亿元,形成了很好的集聚效应。
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