当北京等周边城市饱受雾霾天气之痛时，河北省在淘汰落后产能、治污方面打响了2014年的第一枪。河北省集中拆除15家钢铁企业高炉16座、转炉3座，压减炼铁产能671万吨、炼钢产能149万吨。

民营钢企成拆炉首选

2月23日上午，河北省政府统一部署，在唐山、邯郸、秦皇岛、邢台、张家口5个设区市，集中拆除15家钢铁企业高炉16座、转炉3座，压减炼铁产能671万吨、炼钢产能149万吨，通过这次集中行动，每年可减少煤炭消耗406万吨，减少二氧化硫排放9700吨、烟粉尘排放7000吨。

此次河北钢铁拆除高炉，针对的主要还是民营钢企等中小型企业，对此，兰格钢铁网分析师张琳在接受《证券日报》采访时表示，“河北肯定按 去劣存优 标准来消减产能，比如炉容大小，环保达标与否，主要目标还是那些中小型的钢企，通常情况下，小规模的钢铁厂的工艺、装备和管理水平比较低，与科学发展观、结构调整、节能减排、低碳经济等国民经济发展的大政方针不协调。其实2013年之前有过减产，停产，都是停掉的轧机生产线，但粗钢产量依然居高不下，并不能算得上真正的减产通过拆除高炉去产能，是最明显最直接的缩减钢产能，即铁水少了，粗钢就自然少了，后面成品材也相应缩减”。

而被拆除高炉的产权问题也是值得关注的，记者了解，一些高炉是抵押给银行的，而如果要拆除这些高炉，处理产权也是不能避免的。冶金工业经济发展中心主任刘海明在接受本报记者采访时表示，“产权问题这是绕不过去的，必须要直面处理，地方政府肯定也想到过这一点，对于那些抵押给银行的高炉如果要拆除的话，我觉得政府肯定会出面，给予钢企一些补偿。而且减产能不是一步就能到位的，在减产的过程中肯定会涉及一些问题，还需要政府和企业协商解决”。

河钢治霾自信有“妙招”

众所周知，河北是中国钢铁第一大省，而河北钢铁也在这风口浪尖时用一日减产820万吨的行动来表明其“重环保，减产能”的决心。而就在去年11月24日，河北集中拆除8家钢铁企业高炉10座、转炉16座，共减少炼铁产能456万吨、炼钢产能680万吨，打响了化解过剩产能第一枪。加上此次行动拆除的设备，累计拆除高炉60座，转炉、电炉60座，压减炼铁产能2056万吨、炼钢产能2325万吨，年可减少煤炭消耗1243万吨，减少二氧化硫排放3.35万吨、粉尘排放2.42万吨，而这些有毒的粉尘气体原来可是排放到空气当中。

而河北省这次的行动部署无疑是给治霾注入了一剂“强心剂”。可见河北省在环保减产上确实也下了“功夫”，河北钢铁董秘李卜海向记者表示，此次拆除的高炉没有一家是河北钢铁集团的，公司所有设施都是符合国家环保标准的。

记者在河钢集团官网上注意到，集团子公司邯钢于2013年11月开始推进运输车辆“油改气”工作，由生产制造部统一管理，并制定改造和投用计划，将排放不达标的“黄标车”列入监管“黑名单”，不允许参加邯钢原燃料进厂和钢材产品外发出厂运输。目前，邯钢共落实燃气车辆378辆，投入运营358辆。

不仅如此，邯钢在发电上也动了脑筋，过去一年，邯钢“绿色发电”再创新高，累计发电34亿度。河北钢铁集团邯钢能源中心热电车间技术员曹艳双表示，“我们把钢铁生产过程中产生的煤气等废气全部回收进行发电，不仅降低了生产成本，还保护了环境。”据记者计算，按照350g标准煤发一度电计算，5年间邯钢累计节约标煤492．8万吨，相当于一座中型煤矿近5年的产量，可装满1300余列火车。

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