兰博基尼和法拉利、迈凯伦、保时捷这些汽车制造商一样，都是碳纤维复合材料利用和开发的领导者。由于碳纤维复合材料的价格越来越便宜，其已成为超跑和赛车项目中的主流材料。工程师们也尝试为宝马i3或丰田普锐斯Prime采用该材料，实现车体轻量化并提升其能效。

兰博基尼还与美国机构开展合作，研究碳纤维铸造件，该实验室位于西雅图附近。而在不远处的华盛顿州摩西湖市，有一家公司正在为宝马i8和i3的车身钣金件及其他零部件生产碳纤维材料。

此外，兰博基尼还考虑将碳纤维复合材料的技术应用到假肢开发领域。
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