李克强总理今年的政府工作报告，有一段话格外引起我们关注和重视，即：“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。”

“分享经济”这词儿，你会感觉它新吗？

如果你注意，就会发现：继中共十八届五中全会公报、“十三五”规划建议、2016年政府工作报告之后，“分享经济”在今年的政府工作报告中又“高调”出现。

以往，“分享经济”这词儿，对于中国工业体系中相对最为传统的钢铁行业来说，多少还是感觉有些“生僻”。因为，一般在谈到新兴产业时，才会更多地涉及到它。

如今，情况却不同了。

“分享经济”正在迅速扩展并渗透至社会生活和经济活动的广泛领域，甚至直接作用或改变着人们的日常生活方式，并愈加引起重视。统计显示，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；分享经济融资规模约1710亿元，同比增长130%；参与分享经济活动的人数超过6亿人，未来几年分享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上，到2025年占比将攀升到20%左右……

其实，我们更想知道“分享经济”究竟与传统的“钢铁产业”有关系吗……？

有，不但有，还很密切！

发展“分享经济”是我国经济转型的需要，也是大势所趋。当前，我国经济进入新常态，由较高增长转为中高速增长，钢铁产业也进入了减量化发展阶段，过去几年的发展依赖大量的、集中式投资，吃了一些资源环境的老本。新常态以来，外部环境发生变化，出口下降，人口红利在削减，资源能源压力变大，投资回报率降低，产业结构失调。未来，钢铁行业发展必须强化创新意识。化解过剩钢铁产能也可以运用“分享经济”，通过企业兼并重组，实现资源共享，降低综合运营成本；也可以在世界范围内开展产能合作，分享国内钢铁产业的先进成熟技术，消化富余产能，减少资源浪费。

发展“分享经济”可以优化我国传统的钢材流通贸易模式。“分享经济”的核心是商业模式的创新，它和技术创新不同，它通过商业模式的创新调动了现有的资源。其实，我们常说的“钢铁电商”本质上也是一种“分享经济”模式，相对传统钢材贸易流通模式来说，“分享经济”并不需要大力投入新的生产要素，而是将新兴互联网技术应用到商贸活动之中，因此具有高度的节约、便利、高效、环保的特点，通过电商平台的信息交互和支付结算，就可以完成资源的分享，且降低了污染，促进了节能减排。

发展“分享经济”对于建立新型钢铁产业链具有重要作用。其实，钢铁去产能即是一个促进协调理念落地的有效举措，在“三去一降一补”等全方位协调起来以后，各产业之间即可创造新的有效需求，一个产业的结构调整，将可以带动更多产业的协同发展。例如，中国航运业面临运力过剩，利用“一带一路”既可以可把产能输出，还能服务于“一带一路”，进而实现“运力共享”。同时，“分享经济”还能将不同国家和地区联系起来，相互支撑、彼此促进，共融发展。

……

今年的政府工作报告中再次提出“支持和引导分享经济发展”，理应有着很高的经济发展“顶层”考量。

“分享经济”不仅可以助力中国加快实现扶贫开发的国家战略，更可以通过资源和信息的共享，汇聚出一股推动中国与世界各国互利共赢的强劲合力。

“分享经济”，大有可为！