“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”由康得集团、北汽集团、常高新集团三方共同投资120亿元，分三期建成，规划占地1000亩，建筑面积为100万平方米，设计年产能600万件。康得集团、康得新集团董事长钟玉指出，经过3年的努力，康得、康得新已打造了全球唯一、世界领先的碳纤维轻量化生态平台，常州项目是平台的重要组成部分，建成后，将能更加便捷地为客户提供从轻量化设计、研发、试制到批量生产的整体解决方案，满足中国对新能源汽车车体及部件的轻量化需求。

奠基仪式上，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇说，碳纤维轻量化是新能源车发展的关键，北汽与康得集团早已是“老朋友”，碳纤维上一直有深度战略合作：北汽的纯电动汽车ARCFOX-1，其车体的上车体为康得复材设计开发的国内首创的整体成型碳纤维复合材料上车体；BJ80SUV则采用了碳纤维前机盖，开创了国内汽车碳纤维轻量化部件大批量应用的先河。双方坚信碳纤维轻量化是新能源车发展的核心，北汽要做这个碳纤维轻量化应用的排头兵。

康得集团还与全球知名的新能源车制造商蔚来汽车达成紧密合作。今年6月，蔚来汽车与康得集团签署了价值10多亿元的智能电动汽车碳纤维部件量产定点采购协议。蔚来汽车副总裁钟万里说，康得集团在华东地区增建工厂，将使双方的距离更近，合作更加便利，可以共同推进碳纤维在新能源汽车领域的大规模应用。

多年从事国家战略材料项目管理工作的工信部原材料司石化化工处副调研员罗其明表示，碳纤维及其复合材料是国家关键的战略性新材料，近几年产业发展取得快速发展，中安信突破了T700、T800等高性能碳纤维的千吨级产业化，标志着国内碳纤维产业具备了在下游高端应用的基础。以康得复材为代表的制造企业开启了我国碳纤维复合材料向汽车行业全面进军的新里程，标志着一个全球领先、推动我国新能源汽车轻量化发展的项目正式启动。

据介绍，碳纤维轻量化生态平台除常州项目外，中安信的高性能碳纤维原丝和碳丝生产基地年产15000吨原丝、5100吨碳丝，一期于2016年7月26日投产，目前T700、T800、T900、T1000均实现稳定量产，良品率达到97.5%，保证了未来碳纤维轻量化需求。位于廊坊的康得复材工业4.0版智能化碳纤维车体及部件制造工厂，占地400亩，总投资30.98亿元，建成后将年产5万辆新能源汽车碳纤维车体、150万件碳纤维部件。

据悉，康得集团旗下有上市公司平台康得新，新能源汽车碳纤维业务目前尚未注入上市公司，未来会否在盈利达到一定水平时注入康得新，值得密切关注。

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