布局通用机场和直升机起降点

江西省将加强空域使用与管理。创建可飞空域，力争在南昌和景德镇先行创建更加便捷高效的可飞条件。

建立低空飞行服务管理体系。推进飞行服务站以及其他配套设施建设，建立全省低空飞行管理服务体系并实现运营。力争2017年12月底前基本建成南昌区域站点并实现试运行，2018年底前基本完成全省网点建设，2019年6月底前全面投入使用。

江西省提出，加快通用机场网络建设，尽快完善全省通用机场和直升机起降点布局规划。严格按照通用机场布局规划，开展全省通用机场（含起降点）建设。力争年内开工建设4个以上通用机场（共青城、高安、安福、靖安）和15个以上起降点。到2020年，确保全省建成通用机场20个以上、起降点50个以上。

启动一批航空小镇建设

江西省提出，培育通用航空应用市场。推动政府购买通航公共服务。整合省级农业、林业、测绘等现有通航公共服务市场，优先支持省内通航企业发展。开拓抢险、警务、医疗、救援、巡查等通航公共服务市场。

江西省将开展“航空+旅游”试点。2017年年内在婺源、井冈山、南昌瑶湖、庐山西海等景点开展“航空+旅游”试点，形成常态化飞行。同时，安福武功山国家航空旅游试点项目2018年底前建成并投入使用。

推广“航空+运动”。由吉安航校牵头申请国家航空运动试点，在桐坪机场开展轻型飞机空中体验飞行、跳伞、动力伞、热气球等航空运动，着力办好2017年11月份举行的第18届亚洲跳伞锦标赛。

积极打造航空小镇。年内完成瑶湖、桐坪、共青城等航空小镇规划编制，适时启动建设。加快吕蒙航空小镇建设，力争2018年底前基本成型。

筹建江西飞行学院

江西省将加快平台建设。开展通航管理服务平台和无人机试飞试点。加大资金扶持力度，在省产业发展升级引导基金下发起设立省级航空产业发展基金。强化人才队伍建设，成立江西飞行学院。将航空企事业单位引进的飞行员纳入高端人才支持范畴。

江西省提出，鼓励民机研制和引进。对新取得通用飞机整机型号合格证和生产许可证的，给予每款新机型总研制费用20%以内的资金补助，最高不超过1000万元；支持航空制造企业购买和引进国外知名整机（含无人机）、发动机以及核心零部件等生产技术，对新获得自主知识产权并在省内实现产业化的，给予项目投资主体实际投资额10%以内的资金补助，最高不超过1000万元。

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