锻造展-2024年第二十四届广州国际锻造工业展览会-全球锻造工业展会-巨浪展览-The 24th China(Guangzhou) Int’l Forging Industry Exhibition

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锻造海上“匠品”-2020年第二十一届广州国际锻造工业展览会-2020 China(Guangzhou) Int'l Forging Industry Exhibition
2019年12月6日锻造展-forging expo

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风机塔筒起吊，所有人员仰着脖子，紧张地注视着这庞然大物。此时，三航局承建的中广核阳江南鹏岛海上风电项目正在安装首台风机。这是项目团队首次在全国近海水深达20米的海域安装风机。

塔筒吊装对接

工程师们站在自升式平台船上，紧密观测塔筒的动向。“起重注意，挂一档，起吊塔筒，离地1.5米。”项目调度沈陆汇有条不紊地指挥着。待塔筒稳定，等待就绪的工人立即用砂纸把塔筒基础法兰盘各处仔细擦净，保证法兰盘上干净无污染。海上潮气大，空气含盐率也高，钢结构若不加以清洁，很容易生锈腐蚀，对风机质量和寿命造成影响。项目团队在工程筹划期就树立了品质优先、精益求进的质量管理理念，不让一颗盐粒影响工程质量。

轮毂吊装至甲板

风机叶片安装前共需要安装四节塔筒，要确保塔筒间的每个法兰盘清洁干净，内外两侧注入硅酮密封胶才能将其密封完全。塔筒间的两个法兰每个螺栓预留孔必须无缝对齐，塔筒的0刻度线整齐在一条线上，环环相扣，分毫不能差。“这条线必须要一致，这样才能保证塔筒外侧的水冷管对正。”这是安装负责人李嵘每日巡查挂在嘴边的一句话。他将风机塔筒安装比作古代家具的卯榫，每次校准都像在打磨一件家具，榫头与卯眼分毫不爽、不露缝隙，方为上品。可风机安装的精密度控制更为困难。风机轮毂轴心至海平面有105米，超过35层楼的高度，塔筒、轮毂、主机、风叶和电气等组件重达900多吨，这是一项需要近百人的团队配合才能完成的工作。

轮毂吊装至甲板

“不仅风机整体要整齐一致，风机上的每个紧固螺栓也有严苛的紧固标准。”李嵘正带着工程师们做螺栓扳手复拧。每个塔筒单个法兰盘至少120个螺栓孔位，他们挨个清点螺栓、螺母、垫片，先查看部件是否有质量缺陷，再检查施工过程中的使用标准性。检查完毕后，只见工人师傅动作整齐划一：先将十字线四端的螺栓紧固至50%后，再紧固其他螺栓，接着将所有螺栓紧固至100%。接着再复拧加固。每个紧固步骤完成后，都要用不同颜色的笔画线做好标记，观察是否有错位，一气呵成。跟在李嵘身后学习的新员工宁强看得目瞪口呆，没想到拧个螺栓也有这么繁琐的流程。“当你真正见识过这片海域的凶猛后，就不会觉得我们的要求高了。”李嵘深谙南海水深和涌大的破坏力，任何一环出错，整个项目都将受到损失。

“喏，我们用防护膜把所有的电气设备包裹得严严实实。”沈陆汇指着被防护膜厚厚实实包裹的一整排电气柜，“电气设备既要防尘，也要防水。一旦进水进尘，电气设备很可能报废。”风机安装团队还在塔筒内加设除湿机，控制筒内的空气湿度，保证开箱检验合格的电气设备不受潮气影响，不产生盐粒凝结等现象。

终于，经过五天四夜的起吊、组装、校准，全国首台近海深水海域风机安装完毕。“从潮间带到深水域，从北方寒冷干燥气候到南方温热潮湿气候，我们一边干一边摸索，不断突破自我。”李嵘站在甲板上自信满满。
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