轴承对自行车而言有如人体的关节一样，不管是能转动或摆动的地方，都会采用轴承或垫圈来让该部位转动更顺畅。轴承采用程度的多寡，会因售价或车款而有所不同，目前硬尾自行车采用轴承的部位主要有：龙头、前后花鼓、脚踏与中轴;若是轴承出现问题而继续骑乘的话，轴承不但会变形、卡死，还会连带造成周边零件变形或损坏。因此，养成定期检查轴承的好习惯，是保护爱车与确保骑乘安全最好的办法。

　　目前市面上常见的轴承可分为密封式或可拆式两种，密封式的防水性与耐用度较可拆式佳，但损坏时就需要整组更换;而可拆式的优点，就是当滚珠坏掉时，可以拆开更换。轴承的规格大多印在轴承的侧面，会依各部位零组件或产品品牌有所不同，要自行改装或选购时必须注意喔。

　　※ 龙头

　　在自行车各部位中，龙头直接影响整个车子的操控性，而龙头部位的轴承检查既简单又重要，以公路车为例，在检查时，一手将车架些微抬高，另一手握住把手把车进行上下摇晃或左右转动，查看有无转动。若是登山车最好先将前避震器锁住，并握住前轮煞车再转动车把查看。轻微松脱情况可进行调整，若情况严重就需更换新的轴承。

　　※ 花鼓

　　检查前轮花鼓时，可先将龙头抬高让前轮腾空，在转动前轮查看是否顺畅;接著一手握住龙头，另一手握住车圈左右转动，检查前轮花鼓有无松动。后轮花鼓的检查方式与前轮花鼓大同小异，不过最好能将后轮花鼓拆下来，转动花鼓轴来判断有无出现间隙。

　　※ 脚踏

　　除了廉价(橡胶)脚踏采用垫圈外，几乎各种中高阶脚踏都有轴承，且只有在靠近曲柄端的脚踏轴心才有，检查方式为用手指夹住脚踏左右摇动，看有无间隙或松动情况，然后再用手指转动脚踏，查看是否转动不顺。一般来说，脚踏的轴承出现状况时，90%以上就需要更换;因此，养成定期清洁与上油的习惯相当重要。

　　※ 中轴

　　在踩踏的过程中，若中轴出现“喀答”声或卡卡的情况时，就表示装在中轴两端的轴承可能出现异常;中轴轴承最简单的检查方式，就是用手握住曲柄前后摇摆，查看有无间隙或松动，若要检查的更加详细，就需要透过专用器材将曲柄与大齿盘拆下。拆掉曲柄及大齿盘后，可查看中轴轴承外盖有无磨损，并用手转动中轴的轴心，确认间隙或松动的情况;要将拆下的曲柄与大齿盘装回去时，最好使用扭力板手，才能避免脱牙或损坏轴承盖。

轴承展-2017年广州国际轴承及其装备展览会-2017 China(Guangzhou) Int’l Bearing and Equipment Exhibition