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戴姆勒牵手沃尔沃,成立合资公司!激光设备展-钣金工业展-2020第二十一届广州国际激光设备、钣金工业展览会-巨浪展览- 2020 China(Guangzhou) Int’l Laser Equipment and Sheet Metal Industry Exhibition
2020年11月4日  钣金工业展-激光设备展-sheet metal expo
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11月2日,据戴姆勒官网信息,沃尔沃集团与戴姆勒卡车公司已签署一项具有约束力的协议,双方拟成立一家合资企业,以开发、生产和商业化燃料电池系统,主要用于重型卡车以及其他应用。

戴姆勒卡车和沃尔沃都坚信未来不完全是电动车的天下,氢燃料电池也将占据一席之地。并且,作为欧洲商用车行业的两大巨头,上述两家公司都曾许下2050年实现碳中和的承诺。

“对于戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团来说,氢燃料电池是未来实现碳中和的关键技术。“戴姆勒卡车股份公司管理委员会主席、戴姆勒股份公司管理委员会成员Martin Daum表示。在他看来,物流运输市场的用车需求将继续增长,对于重载和长途运输的卡车而言,燃料电池是比动力电池更优的解决方案。

沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt则表示:“未来,世界将以动力电池、燃料电池以及其他可再生燃料为动力。”并且,他十分认同戴姆勒在过去20年通过梅赛德斯-奔驰燃料电池部门积累的技术。“与沃尔沃集团的强强联合,将成为燃料电池卡车和城市客车引入欧洲道路上的一个里程碑。”

双方均计划到2023年开始上路测试燃料电池卡车,到2025年后开始实现量产。此外,戴姆勒9月推出的概念燃料电池卡车GenH2也将于2023年上路测试。

除卡车外,该合资公司生产的燃料电池系统还可以应用于其他领域。官方透露,该公司将开发一种具有多个功率级的系统,包括用于重型长途卡车的连续功率为300千瓦的双系统。基于重型卡车应用的苛刻条件,其产品也可以适用其他领域,如固定式发电。

根据协议,沃尔沃集团将以约6亿欧元收购戴姆勒卡车燃料电池有限公司50%的股权,预计交易将于2021年上半年完成,该交易仍需经过相关部门的合并控制审查以及其他审批。

上述两家公司表示,他们将在合资公司中拥有相等权益,但在车辆技术和卡车电池集成等其他领域仍是竞争对手。




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