11月2日，据戴姆勒官网信息，沃尔沃集团与戴姆勒卡车公司已签署一项具有约束力的协议，双方拟成立一家合资企业，以开发、生产和商业化燃料电池系统，主要用于重型卡车以及其他应用。

戴姆勒卡车和沃尔沃都坚信未来不完全是电动车的天下，氢燃料电池也将占据一席之地。并且，作为欧洲商用车行业的两大巨头，上述两家公司都曾许下2050年实现碳中和的承诺。

“对于戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团来说，氢燃料电池是未来实现碳中和的关键技术。“戴姆勒卡车股份公司管理委员会主席、戴姆勒股份公司管理委员会成员Martin Daum表示。在他看来，物流运输市场的用车需求将继续增长，对于重载和长途运输的卡车而言，燃料电池是比动力电池更优的解决方案。

沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt则表示：“未来，世界将以动力电池、燃料电池以及其他可再生燃料为动力。”并且，他十分认同戴姆勒在过去20年通过梅赛德斯-奔驰燃料电池部门积累的技术。“与沃尔沃集团的强强联合，将成为燃料电池卡车和城市客车引入欧洲道路上的一个里程碑。”

双方均计划到2023年开始上路测试燃料电池卡车，到2025年后开始实现量产。此外，戴姆勒9月推出的概念燃料电池卡车GenH2也将于2023年上路测试。

除卡车外，该合资公司生产的燃料电池系统还可以应用于其他领域。官方透露，该公司将开发一种具有多个功率级的系统，包括用于重型长途卡车的连续功率为300千瓦的双系统。基于重型卡车应用的苛刻条件，其产品也可以适用其他领域，如固定式发电。

根据协议，沃尔沃集团将以约6亿欧元收购戴姆勒卡车燃料电池有限公司50%的股权，预计交易将于2021年上半年完成，该交易仍需经过相关部门的合并控制审查以及其他审批。

上述两家公司表示，他们将在合资公司中拥有相等权益，但在车辆技术和卡车电池集成等其他领域仍是竞争对手。

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