在汽车工业的百年发展长河中,光学/激光技术的出现及融入无疑进一步推动了该产业迈向新的发展阶段。从加工制造到检测、从打标到部件清洗、从逆向工程到自动驾驶、再到现在的激光智能制造,伴随着汽车工业向安全、舒适、节能和环保方向发展的同时,大规模光学/激光技术的应用不断遍地开花。尤其近年来,在新能源汽车、车联网等趋势的驱动下,新技术及应用不断涌现,一个“光制造”的全新时代正被重塑。
前不久,弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology)的工程师们就在借助超短脉冲激光技术使发动机加工后产生非常精细、能减少摩擦的鱼骨图案,以期能实现降低汽车燃油消耗10%的目标。
同样地,包括大族、联赢在内的多家激光企业也不断尝试技术创新,为新能源汽车的配套加工发力。作为国家第一家做锂电自动化的设备供应商,联赢激光已经为包括CATL、比亚迪、上汽、一汽、富士康、三星等多家企业提供动力电池的配套激光焊接设备,该公司拥有在动力电池顶盖焊接、密封钉焊接、软连接焊接及模组焊接系统等完整的产品线。大族激光则在2012年研发、生产了动力电池自动化生产线,其电芯自动化装配产线和模组/PACK装配产线已实现批量化生产供货。此外,公司还于2017年成立了新能源装备事业部,不断加快推进锂电池制程闭环产业链的布局。
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